Drie premières voor Kia tijdens Genève Motor Show

• Wereldpremière van nieuwe Kia Sportage 
• Wereldwijde primeur voor volledig elektrische Kia Venga EV conceptauto 
• Europese première van Kia Ray ‘plug-in’ hybride sedan conceptauto

De compleet nieuwe Sportage voert een indrukwekkende modelreeks van Kia aan tijdens de Show van Genève. Daar vestigt Kia ook veel aandacht op het belangrijke, milieuvriendelijke ‘EcoDynamics’ label. Voorbeelden daarvan zijn de wereldprimeur van de elektrische Venga EV conceptauto en het Europese debuut van de Kia Ray ‘plug-in’ hybride sedan conceptauto.

“Kia’s aanwezigheid in Genève bestaat uit drie primeurs, met veel nadruk op het design en de toonaangevende engineering van ons merk. Met de nieuwe Sportage hebben wij een aantrekkelijke, compacte vijfpersoons SUV gecreëerd. Hij is stadsvriendelijk en volledig in lijn met de gewijzigde verwachtingen en eisen van consumenten,” zegt Hyoung-Keun Lee, President van Kia Motors Corporation. “Ondanks de economische omstandigheden hebben de Kia-producten hun aantrekkingskracht behouden, waardoor wij ons marktaandeel in veel markten hebben kunnen verhogen. Vorig jaar hebben wij auto’s aan ruim 1,65 miljoen klanten afgeleverd, een stijging van 20%. Ik ben overtuigd dat wij dit jaar met de volledig nieuwe Sportage, de nieuwe Venga en de steeds populairder wordende cee’d modelreeks ons succes in Europa verder zullen vergroten, mede dankzij de 7-jaar garantie,” aldus President Lee.

Nieuwe Kia Sportage – de stadsvriendelijke compacte SUV

De Kia Sportage heeft een nieuw koetswerk, nieuwe motoren en een frisse, stoere, styling. Het is een compacte gezins-SUV die ook zeer geschikt is voor het gebruik in de stad. Hij gebruikt minder brandstof en heeft een lagere CO2-emissie.

Het compleet nieuwe ontwerp, dat langer, breder en lager is dan het voorgaande model, behoudt de kenmerkende SUV-eigenschappen die de tweede generatie Kia Sportage zo populair hebben gemaakt.

Onder leiding van Chief Design Officer, Peter Schreyer, hebben de Kia designteams de derde generatie Sportage gecreëerd, voorzien van Kia’s nieuwe design-DNA en veel kenmerken van de Kia Kue conceptauto uit 2007.

De 4,4-meter lange nieuwe Sportage is slanker en lichter dan het voorgaande model, met een Cw-waarde van 0.37 (verlaagd van 0.40). Daarnaast levert hij een belangrijke gewichtsbesparing van 91 kg vergeleken met het voorgaande model, waardoor de Sportage verfijnder is en het brandstofverbruik is verbeterd.

Wanneer de complete uitvoeringenreeks van de nieuwe Sportage later dit jaar in zijn geheel leverbaar is, zullen er vier krachtbronnen (twee benzine- en twee dieselmotoren, van 115 tot 163 pk), leverbaar zijn, met automatische of handgeschakelde versnellingsbakken en de keuze uit twee- of vierwielaandrijving.

Inhakend op trendontwikkelingen heeft Kia sommige motoren ‘gedownsized’. De tweeliter diesel- en benzinemotoren worden aangevuld met kleinere motoren met brandstofbesparende Start/Stop-technologie en een lage CO2-emissie vanaf 138 g/km.

De nieuwe Sportage zal vanaf juli zijn opwachting maken in de showroom van de Nederlandse Kia-dealers.

Volledig elektrische Kia Venga EV conceptauto

De Kia Venga EV conceptauto, die zijn werelddebuut beleeft op de Show van Genève, is even groot als de reguliere Venga in het B-segment. Hij heeft een elektromotor met een maximum vermogen van 80 kW en een maximum koppel van 280 Nm. De Venga EV accelereert vanuit stilstand in 11,8 seconden naar 100 km/u.

Als onderdeel van Kia’s ‘EcoDynamics’ reeks van zuinige auto’s in Genève toont Kia de Venga EV met een dubbel batterijpakket van 24 kWh. Daarbij wordt gebruikgemaakt van innovatieve LiPoly (Lithium Ion Polymer) technologie. Die biedt veel voordelen vergeleken met andere typen batterijen. De actieradius van de Venga bedraagt maar liefst 180 kilometer op een enkele lading.

Wanneer de batterijen een snellading krijgen van 50 kW, worden ze binnen 20 minuten voor 80% opgeladen. Bij een normale lading (3,3 kW) worden de batterijen tot 100% opgeladen en dat vergt acht uur.

De Venga EV is een voorwielaangedreven auto met een elektrische aandrijflijn die is geïnstalleerd in de bestaande motorruimte. De Venga EV accelereert vanuit stilstand in 11,8 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid is 140 km/u. De Venga EV geeft blijk van de voortdurende inzet van Kia Motors om milieuvriendelijke technieken te ontwikkelen. Deze auto betekent een nieuw begin van de fabrikant voor de levering van ecovriendelijke auto’s.

Europese première van de Kia Ray ‘plug-in’ hybrid sedan conceptauto

Nadat het studiemodel op 11 februari jl. zijn wereldpremière beleefde tijdens de Chicago Auto Show, maakt de 4,4 meter lange Kia Ray vierdeurs sedan vandaag, op 2 maart 2010, zijn Europese debuut op de Genève Motor Show. De plug-in hybrid sedan heeft een actieradius van ruim 80 km op uitsluitend elektrische energie. Tegelijkertijd bedraagt de totale actieradius 1.200 kilometer op één tank brandstof, dankzij het gunstige brandstofverbruik van 1,398 l/100km.

De Kia Ray conceptauto is in Californië ontworpen en heeft een futuristische carrosserie die geraffineerde en strakke lijnen combineert met functionaliteit en een zeer laag brandstofverbruik. Hij heeft innovatieve, gebogen zeshoekige zonnecellen in het dak die zorgen voor aanvullende energielading voor de aandrijving van de aanjager. Hierdoor wordt de binnentemperatuur verlaagd wanneer de auto geparkeerd staat.

Duidelijke, gladde oppervlakken, een vloeiend gestylde motorkap en daklijn en gespierde schouders die in een verhoogde kofferbak overlopen zorgen gezamenlijk voor een zo laag mogelijke luchtweerstand van slechts Cw 0,25.

Onder de motorkap van de Ray ligt een plug-in hybride aandrijflijn met een 1.4-liter viercilinder zestienkleppen Gamma-motor die 115 pk levert en is uitgerust met GDI-technologie (directe benzine-inspuiting). Een 78 kW elektromotor is tussen de motor en de transmissie gemonteerd en zorgt voor een gecombineerd maximumvermogen van 153 pk. De Ray is afgesteld op een topsnelheid van 175 km/u.

Afhankelijk van de rijcondities wordt de aandrijfkracht doorgegeven aan de voorwielen door de benzinemotor of de elektromotor, of in combinatie door allebei. In de kofferbak van de Ray zijn een LiPoly (Lithium Ion Polymer) batterij en een koelingsysteem gehuisvest, in combinatie met een oplaadsysteem en een aansluiting.

Vianen/Geneve, 2 maart 2010